Съемники поршневых колец

Типы и конструкция инструмента для поршневых колец

Съемники поршневых колец представляют собой специализированный инструмент для демонтажа и установки компрессионных и маслосъемных колец при ремонте двигателей. Каталог включает клещевые расширители с регулируемым разведением 50-150 мм, ленточные обжимы для установки поршней в цилиндры, щипцы для снятия колец, наборы оправок различных диаметров. Ведущие производители - JTC, Force, JONNESWAY, Car-Tool изготавливают рабочие элементы из пружинной стали 65Г с твердостью 45-50 HRC. Губки клещей имеют специальные выемки глубиной 2-4 мм для надежного захвата колец. Регулировочные винты обеспечивают плавное изменение усилия разжима. Ленточные обжимы из стали толщиной 0,8-1,2 мм с храповым механизмом затяжки. Защитные накладки предотвращают повреждение рабочих поверхностей колец.

Технические параметры кольцесъемного инструмента

Профессиональные съемники работают с кольцами диаметром 50-150 мм для двигателей легковых и грузовых автомобилей. Максимальное разведение концов кольца 15-50 мм достаточно для снятия без деформации. Усилие сжатия ленточных обжимов регулируется в пределах 20-100 кг для различных типов колец. Высота обжима 70-120 мм позволяет устанавливать поршни с полным комплектом колец. Толщина губок 2-4 мм проходит в канавки стандартной глубины. Специальные модели для установки спиральных маслосъемных колец имеют направляющие конусы. Рабочий диапазон температур -20...+150°С позволяет работать с нагретыми деталями. Хромированное покрытие защищает от коррозии при контакте с маслом. Ресурс качественного инструмента 5000-10000 операций.

Применение при капитальном ремонте двигателей

Съемники поршневых колец используются при капремонте ДВС для замены изношенных колец (критический износ наступает на 150-300 тыс. км). Правильный инструмент сохраняет кольца целыми при демонтаже для измерения зазоров, что важно для диагностики. При установке новых колец стоимостью 500-3000 руб./комплект исключается их деформация. Ленточные обжимы обеспечивают равномерное сжатие всех колец при установке поршня в цилиндр. В V-образных двигателях с 8-12 цилиндрами заменяется 24-48 колец за один ремонт. Специальные щипцы для разжима замков упрощают ориентацию колец согласно меткам. Оправки для посадки колец в канавки исключают их скручивание. Экономия времени - 50% по сравнению с подручными средствами, снижение брака на 90%.

Технологии работы и контроль качества

Современные методики установки колец включают: обязательную проверку зазора в замке 0,25-0,5 мм щупами перед установкой; контроль зазора по высоте канавки 0,04-0,10 мм; использование оправок-калибров для проверки упругости колец; смазку колец и цилиндров моторным маслом при сборке. Разметка положения замков под углом 120° исключает прорыв газов. Специальные приспособления фиксируют шатун при установке поршня. Динамометрические ключи контролируют момент затяжки шатунных болтов 50-120 Нм. Эндоскопический контроль после сборки выявляет правильность установки. Компрессометры проверяют герметичность после сборки - норма 12-14 бар. Обкаточные режимы первые 1000-2000 км обеспечивают правильную приработку новых колец.

Преимущества покупки съемников через Росиндастри

На маркетплейсе Росиндастри представлены профессиональные съемники поршневых колец от ведущих производителей JTC, Force, JONNESWAY для всех типов двигателей. Покупатели могут выбрать отдельные инструменты или комплексные наборы для моторного ремонта по цене от 1 до 10 тыс. руб. Поставщики предлагают расширенные комплекты включающие съемники, обжимы, оправки, щупы для контроля зазоров. Платформа гарантирует качество инструментальной стали, точность изготовления рабочих профилей, подробные инструкции по применению. Прямые поставки от производителей обеспечивают оптимальные цены, гарантию 6-12 месяцев, возможность консультаций по сложным случаям. Техническая поддержка включает рекомендации по работе с кольцами различных производителей, таблицы зазоров для популярных двигателей.